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充電樁股票龍頭股有哪些，新能源充電樁股票龍頭股有哪些？

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錢如故

充電樁產(chǎn)業(yè)市場剖析：

一、產(chǎn)業(yè)鏈:充電樁具體可以分為交流充電樁、無線充電樁以及直流充電樁，應(yīng)用于各種類型的電動車。

二、上游分析

1.建設(shè)成本結(jié)構(gòu)：慢充樁也就是交流充電樁成本平均價(jià)格在5000元至20000元之間，快充樁也就是直流充電樁的成本相對比較高，大概在10萬元至15萬元。充電樁的核心設(shè)備是充電模塊，是將交流電轉(zhuǎn)化為電池的直流電，成本占比約50%。

2.直流充電樁功率模塊：我國直流充電樁的充電模塊2019年成本價(jià)格最低降至0.4元/W，預(yù)計(jì)2021年最低將達(dá)到0.37元/W。

三、中游分析

1.公共充電樁：公共充電樁是為全部或部分社會車輛提供充電服務(wù)的設(shè)備。

①保有量：我國截止至2021年6月份，據(jù)統(tǒng)計(jì)公共充電樁環(huán)比增加3.90萬臺為92.3萬臺。

②運(yùn)營商：我國截止至2021年6月份運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬臺。

2.共享私樁：我國2021年7月份之前電動汽車共享私樁數(shù)量為6.5萬臺。

3.隨車配建充電設(shè)施：我國隨車配建充電設(shè)施2021年1月至7月份增量同比升幅214.1%，有一定持續(xù)性的攀升趨勢。

4.換電站：我國換電站保有量2020年為555座，2021年6月份之前總計(jì)保有量716座。

四、下游分析

1.充電量：我國2021年6月份充電總電量同比增長52.4%，約9.21億kWh。

2.兩輪電動車：我國2016年至2020年兩輪電動車產(chǎn)量復(fù)合年均增長率為12.23%，銷量復(fù)合年均增長率為12.88%，預(yù)計(jì)2021年產(chǎn)銷分別可為5818萬輛和5442萬輛。

3.純電動汽車：我國2021年1至6月份新能源汽車產(chǎn)量為121.5萬輛，銷量為120.6萬輛，同比增長均為2倍。

充電樁板塊指數(shù)圖

如上圖所分析，指數(shù)當(dāng)前處在下行通道中調(diào)整并達(dá)到通道上軌線附近，對此我們可以采取逢低做多的交易策略，同時(shí)等待股價(jià)突破上軌再進(jìn)行介入或加倉交易，風(fēng)險(xiǎn)控制在A1支撐線下方附近。我們分析指數(shù)的目的是為了更好地對個(gè)股制定交易策略。

一、奧 特 迅

1、國內(nèi)電力電源龍頭廠商

2、技術(shù)分析：

股價(jià)當(dāng)前回踩至A2支撐線附近，對此我們可以在A2支撐線附近介入一部分頭寸進(jìn)行參與，風(fēng)險(xiǎn)控制在A3支撐線下方附近，隨后等待股價(jià)上破A1壓力線新高在對該股票加大持倉倉位。

二、遠(yuǎn)東股份

1、公司是中國最大的電線電纜，運(yùn)用于充電樁建設(shè)

2、技術(shù)分析：

股價(jià)回調(diào)至A2附近受到了支撐，我們可以在當(dāng)前股價(jià)附近先介入部分倉位，止損控制在A3支撐線下方附近，后期等待股價(jià)上破A1新高再對該股加大持有倉位。

三、比亞迪

1、全球領(lǐng)先的二次充電電池制造商之一

2、技術(shù)分析：

當(dāng)前股價(jià)已經(jīng)突破通道上軌壓力線，我們可以先在當(dāng)前價(jià)位附近介入一部分倉位，然后留一部分倉位在A1支撐線附近進(jìn)行補(bǔ)倉，風(fēng)險(xiǎn)控制在A2支撐線下方附近。

四、合康新能

1、公司是國內(nèi)高壓變頻器行業(yè)的龍頭企業(yè)

2、技術(shù)分析：

該股價(jià)處在下行通道中，我們對此采取相應(yīng)的策略是逢低做多并且最佳介入點(diǎn)位在A1支撐線附近，風(fēng)險(xiǎn)控制在A2支撐線下方附近。同時(shí)可以等待股價(jià)上破通道上軌壓力線再介入或進(jìn)行加倉。

五、長高集團(tuán)

1、輸變電設(shè)備制造業(yè)的領(lǐng)先地位，研制高壓電器的骨干企業(yè)

2、技術(shù)分析：

股價(jià)當(dāng)前回踩至A1支撐線附近并得到了有效支撐，我們對此采取的策略是先介入一部分頭寸并在備用計(jì)劃中A1、A2支撐線附近進(jìn)行補(bǔ)倉，風(fēng)險(xiǎn)控制在A3下方附近。隨后等待股價(jià)上破8.67新高再進(jìn)行加倉動作。

六、許繼電器

1、中國電力裝備行業(yè)的大型骨干和龍頭企業(yè)

2、技術(shù)分析：

股價(jià)當(dāng)前回踩至A1支撐線附近受到了支撐，我們可以采用跟上述第五只股票的交易策略一樣，先介入部分頭寸進(jìn)行參與，在A1、A2紅色支撐線附近進(jìn)行補(bǔ)倉，止損控制在A3紅色支撐線下方附近，上破24.45新高進(jìn)行加倉。

七、易事特

1、全球電能質(zhì)量解決方案供應(yīng)商

2、技術(shù)分析：

股價(jià)回調(diào)至A1粉紅支撐線附近，我們對此采取的策略是對其先介入一部分頭寸，在A2粉紅支撐線附近進(jìn)行補(bǔ)倉交易，止損控制在A3粉紅支撐線下方附近，等待股價(jià)上破14.88新高再實(shí)施加倉計(jì)劃。

八、特銳德

1、特銳德是充電樁龍頭：擁有全球最大最先進(jìn)的充電樁平臺，在建及上線運(yùn)營充電樁數(shù)量行業(yè)第一

2、技術(shù)分析：

股價(jià)當(dāng)前處在A1下跌趨勢線下方運(yùn)行，并在A2支撐線附近受到了支撐，對此我們采用的策略是先在A2支撐線附近介入一部分倉位，在A3支撐線附近進(jìn)行補(bǔ)倉動作，風(fēng)險(xiǎn)控制在A4支撐線下方附近，隨后等待股價(jià)上破下跌趨勢線再進(jìn)行加倉。

九、茂碩電源

1、全球領(lǐng)先的電源解決方案供應(yīng)商和國內(nèi)電源行業(yè)的標(biāo)志性企業(yè)

2、技術(shù)分析：

股價(jià)經(jīng)過一波深度回調(diào)并處在A1支撐線上方附近，我們可以采用跟上述同樣的策略，先在A1附近介入一部分頭寸，在A2支撐線附近進(jìn)行補(bǔ)倉，風(fēng)險(xiǎn)控制在A3支撐線下方附近，突破9.27新高進(jìn)行加倉。

十、英可瑞

1、公司是充電電源核心部件優(yōu)秀制造商

2、技術(shù)分析：

該股票走勢跟第九只股票差不多，投資朋友們可以參考第九只股票的交易方法，在此筆者不做過多解讀。

以上內(nèi)容純屬筆者個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考?。?！

好了，這篇文章就和大家分享到這里，希望可以幫助到大家。另外，想要實(shí)現(xiàn)投資穩(wěn)定盈利，建議大家可以多學(xué)習(xí)一些相關(guān)的課程內(nèi)容，這里給大家推薦一個(gè)知識平臺——愛雅微課：https://ke.iya88.com/，里面提供了全網(wǎng)最全最實(shí)戰(zhàn)的課程，很多大佬都是該網(wǎng)站的會員，抓緊收藏起來吧！

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