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東航飛機失事黑匣子內(nèi)容破譯成功了嗎？聲音不能公開嗎

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錢如故

3月21日，發(fā)生了東航mu5735墜毀的事故，飛機上132人全部遇難，讓人無比心痛。隨后，現(xiàn)場搜尋人員找到了兩個黑匣子，送往北京調(diào)查。那么，東航飛機失事黑匣子內(nèi)容破譯成功了嗎？黑匣子聲音不能公開，是真的嗎？

東航飛機失事黑匣子內(nèi)容破譯成功了嗎？聲音不能公開嗎 東航黑匣子

東航mu5735的兩個黑匣子已經(jīng)找到，調(diào)查人員需要把兩部記錄器的數(shù)據(jù)，以及現(xiàn)場勘查的證據(jù)、空管雷達數(shù)據(jù)、機組和空管單位的陸空通話、飛機與地面的數(shù)據(jù)鏈傳輸信息、證人訪談等結合起來綜合分析研判，才能更加客觀準確地分析事故原因。

截止現(xiàn)在，黑匣子仍在破譯中，還未破譯成功。調(diào)查人員表示，根據(jù)以往事故調(diào)查經(jīng)驗看，黑匣子往往能解開航空安全事故的根本原因，為找到真正答案提供第一手最有力的證據(jù)。而現(xiàn)在找到了兩個黑匣子，恢復的數(shù)據(jù)能幫助答疑解惑。至于事故調(diào)查報告多久出來不好預計，最快也在六個月以上。

黑匣子內(nèi)容破譯成功之后，就可以讀取飛行數(shù)據(jù)，也可以聽到艙內(nèi)的聲音。那么，黑匣子的聲音是否可以公開呢？據(jù)悉，對于調(diào)查飛機失事原因的飛行數(shù)據(jù)和飛行員操作飛機發(fā)出的聲音，是可以公開的。但是，部分內(nèi)容涉及隱私或引起恐慌不會公開。

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